深圳毗邻香港,特殊的区位特点决定了它既是改革开放的前沿,也是反偷渡、打走私的主战场。今年78岁、曾任深圳市公安局沙井派出所所长的黄世兴回忆道,上世纪七八十年代,国内物质生产相对匮乏,偷渡、走私一度猖獗。“1979-1984年,我们查获的走私药材多达四五十吨。”
80年代中后期以来,随着国内生产与消费的日益繁荣,改革开放成效逐渐显现。与此同时,偷渡、走私活动也呈现出团伙化、职业化、智能化、隐秘化等新特点。对此,深圳公安、海关等打私部门综合运用刑事和行政两种执法手段,重拳打击重大偷渡、走私活动,不间断组织开展专项打击行动,取得辉煌战果。
宝安警方开展沿海一线“亮警灯”工作,防止走私偷渡案件发生。
反偷渡,消逝在波涛里的警徽
1979年2月,宝安县撤县建立深圳市。建市之初,很多工作千头万绪,毗邻香港的沿海地区治安异常复杂,不法分子由香港开快艇进入深圳水域进行偷渡引渡的事件接连发生,严重扰乱深圳边界海岸的安定。
为打击偷渡引渡活动,保卫边境安全,维护沿海地区群众正常的生活秩序,1979年7月,深圳市委组织成立反偷渡外逃工作队。1979年9月28日晚11时许,反偷渡外逃工作队接到群众举报称,有不法分子在深圳大鹏湾下沙洲仔头准备引渡偷渡客。张恩明、张官保、陈志新、魏仕平、梁木根等5名民警立即登上摩托艇,赶往大鹏湾海域执行反偷渡侦查任务。次日零时,一艘无名轮船越过海域边界线高速驶来,民警不停用手电筒打信号,示意自己是深圳警方公务艇。但该轮船不仅没有理睬,反而越开越近,挑衅味十足。在无名轮船距离摩托艇仅五六十米时,5名民警都拿出枪上膛,同时不停用手电筒照向自己的领章、帽徽,并示警再靠近就要开枪了。但该轮船继续加速朝摩托艇撞来,然后“砰”地一声撞上了摩托艇的左舷,致使2名民警跌落深海。经搜索,一名民警获救,但年仅34岁的张官保却不幸牺牲。
张官保是深圳建市以来首名因公牺牲民警。直到今天,人们也没有忘记他,每年清明,他的墓前都摆满了鲜花,诉说着家国平安的心愿。
打走私,开反走私综合治理领域立法先河
“我们投资几百万元更新设备而研制的电子元器件,走私的只需花几元就能买到,这可怎么竞争?”改革开放初期,一名南京电子厂采购员总结工厂破产倒闭的原因时说道。走私不仅蚕食国家税收,也直接阻碍国内相关产业的发展。
深圳市海防打私办民警刘建辉告诉记者,打击走私涉及海关、公安、边防、市场监管等多个部门。进入21世纪后,港深之间,走私的专业化、团伙化、智能化趋势日益明显,“水客”走私、价格瞒骗走私以及群体性走私较突出,暴力抗拒缉私事件也时有发生,东、西两翼海上及非涉关地“蚂蚁搬家”走私活动比较活跃,打私任务艰巨而繁重。而关于反走私综合治理具体运作的相关法律还处于空白阶段,各部门之间难以形成合力。
2006年3月1日,一部填补我国反走私综合治理立法空白的地方性法规《深圳经济特区反走私综合治理条例》(下称《条例》),经深圳市人大常委会通过并落地实施。这开创了全国反走私综合治理领域立法的先河。
《条例》明确了地方政府及有关部门在反走私综合治理方面的职责,并规定建立反走私综合治理联席会议制度、信息交流处理机制。同时,在缉私实践方面进行突破和创新。2012年,结合反走私斗争形势的发展变化,深圳又对实施了近6年的《条例》进行修改,加强公安和市场监管部门反走私职权,赋予其现场检查,查封、扣押涉嫌走私货物物品等职权。
“《条例》的出台和修订可谓深圳打击走私工作的重要里程碑。”刘建辉介绍道,“以公安为例,公安部门是海关监管区外打击走私行为的主要力量。过去,相关法律、法规规定了公安民警在打击走私方面的职责,但没有赋予相应的职权,导致民警在打击走私行为时缺乏必要的法律手段。《条例》出台后,我们在依法履行反走私工作职责时,可以行使询问有关当事人,查阅、复制有关资料,现场检查和查封、扣押涉嫌走私货物物品等职权,打击力度进一步加大。”
“DS”系列行动,从协调式向实战化转变
深圳与香港水陆相连,两地区位经济高度发达,人流、物流、信息流、资金流往来频繁。作为国内唯一海陆空口岸俱全的副省级城市,深圳市辖区海域范围1140余平方公里,海岸线248公里,海防打私工作总体形势呈现出口岸多,出入境人员、车辆多,边海防线复杂,走私、贩私、偷渡活动多等特点。
面对新的犯罪形势,2016年4月,深圳市委、市政府调整海防与打击走私工作管理体制,成立了市海防与打击走私委员会。2017年,深圳市海防与打击走私委员会办公室全面统筹协调海关、公安、边检、边防、检验检疫、市场监管和口岸管理等市海防打私委成员单位,组织开展海防打私专项整治“DS”系列行动,并延续至今。
深圳公开销毁一批涉嫌运输走私冻品的“三无”船舶。
深圳市海防打私办科长王虎表示:“过去,我们在打击偷渡、走私犯罪时,即便有协调联络机制,但各成员单位还是存在各自为战的情况。例如,一批走私货品在海上归海警管辖,到了岸边如果货物有毒有害,就归地方公安管辖;如果是普通货物,就要交给海关缉私局。一旦这批货物进入流通市场,那么就归市场监管局管辖。看似层层把关,但实际上并不利于全链条打击犯罪行为。而‘DS’系列行动就像是各成员单位联合开展的一场‘百团大战’。各单位间建立信息会商机制,公安、海关、边防抽调精干力量组成联合工作组,依托深圳市公安局大数据中心对案件进行整理,分析嫌疑人的活动规律,为打击整治工作提供支撑。”
据了解,“DS”系列专项打击整治行动是深圳市海防打私工作开展以来,组织规模最大、参与部门人员最多、针对问题范围最广、打击成效最佳的系列行动,实现了海防打私工作模式由以往的协调式向实战化转变,逐步形成“数据主导、统筹推进”的全新工作理念,实现对传统打法的突破,工作机制和流程实现再造,工作合力得到显著加强,走私违法犯罪得到有效遏制。
(南方法治报 编辑:小颖)
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