一、险情突至，火速前往（3月5日18时10分-18时20分）

　　连日的大雨，导致多地的河水上涨，山体滑坡，为确保辖区道路交通安全畅顺，韶关曲江交警多日来均对辖区内国、省、县道采取不间的断巡逻管控。18时10分，刚刚从辖区巡逻归来的值班民警王新炼及辅警顾海滨、农伟在饭堂张罗着晚饭。刚热好饭菜，急促的警报声响彻中队：“曲江区乌石镇S253线乌石电厂铁路桥隧道严重积水，多台小车在水中熄火，道路阻塞，隧道内水位仍在上涨，情况紧急，车主请求救援！”。警情就是命令，值班警员立刻放下饭碗，带齐装备，警笛响起，前往救援地点。

　　二、初抵现场，开展救援（3月5日18时21分-20时02分）

　　一路上，倾盆大雨，电闪雷鸣，值班警员一边用车载喇叭提醒过往车辆注意行车安全，一边快速前往救援地点。当车辆前进至X317线与S253线交汇路口时，道路右侧已经排满了因道路堵塞而等待通行的车辆，此地距离目标地点还有4公里。经过一路的疏导，最终，值班人员在19点10分，终于到达了目的地—S253线乌石电厂铁路桥隧道，现场的景象紧急万分：将近一米多深的洪水在将近300米长的隧道中翻滚，几辆小车在水中被洪水冲刷浸泡，还有部分大型车辆凭借着自身的优势，在隧道中破浪前行，而岸边站满了心急如焚的群众。他们淋着大雨，看着水中的车辆，哪怕洪水已经冲至脚边，也不为所动，脸上流下来的，不知道是雨水，还是眼泪。

　　值班警员立即要求现场群众到安全区域等待，同时向群众了解情况。经了解，现场共有5辆小车因被水浸泡而导致熄火无法启动，除了2辆在隧道口熄火的车辆外，还有3辆小车在隧道内，2辆靠近隧道口，1辆在隧道正中，导致隧道仅能单边通行，车内没有滞留人员。大致掌握了情况后，救援方案初步确定，由值班警员带领现场群众，先将隧道口的两辆小车推上岸边，并通知拯救队调用拖车，将隧道中的小车拖走，疏通隧道。眼见雨水越下越大，救援刻不容缓。

　　通过动员，现在的群众纷纷响应，马上就形成了一个将近10人的救援小组，由农伟带领群众缓慢涉水至熄火车辆附近进行推车，王新炼和顾海滨负责在岸边维持秩序，并在隧道内有大车驶来时发出预警，防止推车人员被大车形成的波浪卷走。

　　经过近40分钟的齐心协力，除了隧道中的小车，其余4辆熄火小车均被推至地势较高的安全区域，险情基本缓解，但交通依旧无法恢复，此时，是北京时间20时02分。

　　三、水位上涨，交通彻底中断（3月5日20时03分-23时00分）

　　由于暴雨持续，隧道内的水位已经接近1米3左右，就连对向的大车在水中也只能很缓慢的通行，就在大家看着大水肆虐无可奈何之际，新的险情再次出现。隧道的另一头由于警员无法抵达，没办法进行封路管控，有一辆小面包车竟然跟着大车涉水驶入了隧道，在接近隧道中那台早已熄火的小车附近时，面包车的司机开始不敢继续前进，也担心后面有车辆驶入不敢后退，原本只能缓慢通行的隧道彻底瘫痪，万一水位继续上涨，受困人员可能有生命危险。

　　为了避免再有车辆驶入隧道熄火，也为了给受困车辆开辟后退的路线，农伟挺身而出，带上手电筒、警用肩灯、对讲机等装备，开始慢慢的往隧道里走去。出发前，有司机好心提醒，隧道内有部分区域存在坑洼，所以必须一步一步的往前走。汹涌的水流，刺骨的温度成了他前进的一道道障碍，但是为了消除险情，必须要有人这样做，他没有多想，在他行走至隧道中间那辆受困小车时，积水已经淹至他的腰部以上。“车内有两名受困人员，车辆尚未熄火，仍能行驶，但水位已淹没车辆座椅，不能继续前进，现在将引导他们后退驶出隧道！”农伟一边通过对讲机汇报现场情况，一边安抚车上的受困人员，指引他们慢慢的退后行驶，终于将受困车辆引导至安全地带，同时也在对向隧道口实行交通管制，禁止一切车辆进入隐患区域。

　　就在这时，城区一中队的支援警力也到达了现场，与农伟进行了会合，在简单的交流过后，认为只有从这条线路的南北两个方向出口处进行全面封闭，引导其他车辆绕路通行，才能避免情况的恶化，至于隧道中间的那台小车，只能等待拯救队的车辆到达后再进行施救。于是，农伟再次涉水进入隧道，检查了一下受困小车的状态，再回去与王新炼和顾海滨会合。此时，已经是晚上的23时00分。 

　　四、疏导交通，彻夜未眠（3月5日23时01分-3月6日8时00分）

　　根据临时方案，由城区一中队负责S253线乐广高速乌石出口路段的交通管制，二中队负责S253线与X317线交汇口的交通管制，禁止车辆进入水淹区域，同时引导路上的车辆绕行。这一站，就是将近9个小时，期间还有部分车辆冲进隧道受困，所幸都及时解救了出来，没有造成人员伤亡。

　　五、全警出动，直面洪峰（3月6日8时01分-13时00分）

　　大雨依旧，水位还在上涨，除了还在前线的值班警员，其他的警力在早上8点左右，已经集结完毕，带齐装备，赶往现场。经过一夜的大雨，武江河水位大幅度上涨，乌石电厂路段被水淹没的区域又扩大了，所幸经过交通管制，除了几台受困水中实在无法拖出的车辆外，已经没有其他的车辆在通行。

　　如今面临的问题，是如何疏导逐渐增多的车辆。X317线双向都是一车道，而且道路弯曲，面对大量的分流车辆，已经难以负荷，加之早上8时30分前后，一辆载满货物的长挂车在X317线中段侧翻，导致X317线南往北方向交通彻底瘫痪。

　　面对突发的状况，中队长黄立强立即带领人员驱车前往京珠高速沙溪出口处，禁止车辆南行进入X317线，同时由副中队长郭红卫带领事故处理人员赶往事故现场，进行处理，尽快恢复交通。终于，在13时前后，恢复了X317线的交通，滞留车辆也在京珠高速沙溪出口得到了及时的分流。

　　此时此刻，全体人员才返回中队吃午饭，包括从昨天就开始在前线奋斗将近20小时的值班警员。

　　六、水位下降，道路解封（3月6日13时00分-18时00分）

　　随着降雨的减弱以及乌石电厂旁边的蒙里电站开闸泄洪，乌石镇周边的水位迅速下降，在中队巡逻警力的多次查看，确认隐患排除后，封闭了将近24小时的S253线乌石电厂路段顺利解封。尽管隐患排除，但是中队仍然不敢掉以轻心，3月6日晚，两组值班警力在中队值班备勤，时刻准备应对突发状况。

　　3月5日18时至3月6日18时，狂风暴雨，洪峰肆虐，在全体警员的努力下，受灾区域没有一位群众因车辆被困受伤，共计救助各类受困车辆13辆。面对险情，他们争分夺秒；面对灾害，他们无所畏惧，齐心协力，共破难关。这，是新时期人民警察的担当。

　　（韶公宣 编辑：努努）