近日，高德地图等单位联合发布《2018年第一季度中国主要城市交通分析报告》，银川、汕头、洛阳位居晚高峰拥堵排行榜前三名，汕头市晚高峰城市道路通行状况再次引起人们的关注。就目前该市路况特点、拥堵成因及治堵对策等，记者近日采访了市公安局交警支队负责人。

　　根据交警支队交通指挥中心提供的情况，近期中心城区晚高峰的拥堵点主要为：金平区的金砂东厦路口、金湖东厦路口及附近路段、解放桥及汽车总站附近路段、中山路东厦至金环路段（东西双向）、潮汕金凤路口附近路段（特别是北往南）、梅溪桥护堤路及汕樟路周边路段（南北双向）；龙湖区的金环路金砂至中山路段（南北双向）、天山路金砂至中山路段（北往南）、金砂路嵩山至黄山路段（东往西）、天山路嵩山至汕汾路段（北往南）、衡山路长平至珠池路段（南北双向）、黄山路长平至金砂路段（南北双向）、嵩山路珠池至黄河路段（南往北）。一些路口晚高峰的车流量已超负荷，如4月24日下午5时半至6时半，中山金环路口的车流量就达6000多辆次。

　　据分析，造成该市道路交通压力增大、高峰期道路拥堵程度加剧的原因主要有几个：一是私家车数量持续快速增长，目前全市汽车保有量已近70万辆，加上第一季度有春节、元宵两大传统节日，大量在外经商和工作的潮汕人回乡过节，导致车流叠加激增；二是该市城市道路规划建设严重滞后，基本上是平面交通，没有快速路和过境路，所有过境车辆都要穿越中心城区，很多道路也无法实现机非分离；三是近年来中心城区道路黑底化改造全面铺开，第一季度共有金砂路、长江路等31条道路在改造施工，封路必然对道路交通造成较大影响；四是该市中心城区路网特点是东西走向道路偏少，道路交通“潮汐”现象明显，早高峰是东往西，晚高峰是西往东，大量车辆同向集中出行给道路交通造成很大压力。

　　近年来，该市公安交警部门积极探索提高道路交通管理水平新路径，先后推出了11街区整合社会停车资源试点、金晖庄智慧交通管理试点、“事故e处理”平台快速处理等创新举措，缓解“停车难”问题，打通交通微循环，快速排除路面轻微交通事故现场，切实为城市道路减压。交警部门还与其他职能部门密切配合，启动海滨路创建“文明交通示范路”升级版工作，在中心城区规划设置一批道路临时停车泊位，建设井筒式地下停车库试点项目，推行“警家校护畅”模式。晚高峰时段全警提前上路，加强重点路口、路段的指挥疏导和秩序管理。

　　市公安局交警支队负责人对记者表示，公安交警部门将以“守秩序、创文明、保平安”为目标，进一步强化动态和静态工作机制创新，以海滨路为动态交通组织试点，提炼经验，推广运用；全面排查停车资源，加快智慧停车平台建设，在条件成熟的小区推广金晖庄智慧交通管理试点经验，打通交通微循环；借助道路黑底化契机重新规划设计新的交通组织模式，加快交通隔离设施、交通标志标线建设，全面提升中心城区信号灯配时的科学性。近期，交警部门以“治乱排堵”为目标组织开展“清患”专项行动，将打击锋芒对准机动车违法乱停、路口机动车闯红灯、机动车不礼让斑马线、直行车辆妨碍右转车辆、越过路口停止线等红灯、非机动车和行人不按交通信号灯指示通行等交通违法行为，对流量高峰时段严重影响车辆通行的乱停车辆一律实施拖离，减少交通冲突节点，提高车辆通行效率。交警部门呼吁广大交通参与者尽量改变出行方式、尽量错峰出行，共同为城市道路交通减压减负，同时自觉摒弃交通陋习、抵制交通违法，共建共享文明有序交通。

　　（汕头公宣 编辑：小宇）